Preces apraksts
Pašgājēji pacientu transportēšanas ratiņi Vela (3 daļas) ar hidraulisku augstuma regulēšanu, HPL matrača platformu un šasiju ar piekto elektrisko centrālo riteni. Šie ir ratiņi, kas ievērojami atvieglo medmāsu darbu, transportējot pacientus caur gariem slimnīcas koridoriem procedūru veikšanai.
Metāla rāmis
Ratiņu konstrukcija ir izgatavota no tērauda, kas pārklāts ar epoksīda poliestera krāsu. Pārklājums ar antibakteriālu aizsardzību nodrošina ilgstošu un efektīvu aizsardzību pret kaitīgām baktērijām, pelējumu un sēnītēm. Augstumu regulē divas hidrauliskas teleskopiskas kolonnas. Trīs pedāļi abās ratiņu pusēs regulē augstumu, Trendelenburga un apgrieztās Trendelenburga pozīcijas. Viegli tīrāmais pamatnes rāmis ir pārklāts ar vāku. Vākam ir nodalījums skābekļa balonam ar jostu, dažāda izmēra skābekļa baloniem (līdz 7 litriem). Vākam ir arī divas vietas infūzijas statīvam (ar diviem āķiem).
Matrača platforma
Matrača platforma sastāv no trim daļām, kas izgatavotas no rentgena starus caurlaidīgas HPL plātnes. Viengabala statisks matracis ar noapaļotām malām, kas izgatavots no ugunsdrošām poliuretāna putām (blīvums 30 kg/m2), ar stiprinājumu pie matrača platformas. Pārvalks izgatavots no elastīga poliestera un poliuretāna auduma, bez lateksa, bez ftalātiem, ugunsdrošs, antibakteriāls, pretsēnīšu, antistatisks, šķidrumu necaurlaidīgs, elpojošs. Matracis ir izturīgs pret locīšanos, nodilumu, plīšanu un tīrīšanas un dezinfekcijas procesiem. Viegli noņemams pārvalks ar rāvējslēdzēju un atloku trīs pusēs, kas novērš šķidrumu iekļūšanu matracī.
Gultas
Atzveltne ir regulējama ar gāzes atsperi. Regulēšanas svira atrodas ap galvas/muguras daļu, lai netraucētu rentgena uzņēmumam. Stumšanas rokturus galvas pusē var nolaist. Stumšanas rokturi kāju pusē var noņemt.
Sānu roku balsti
Nolokāmi sānu roku balsti ar ātrās atbrīvošanas funkciju. Roku balsti, kas, nolaižoties, nolaižas zem guļus virsmas, atvieglo pacienta pārvietošanu uz gultu, jo tiek samazināta atstarpe starp gultu un ratiņkrēslu. Sešu balstu roku balstiem ir augšējais profils, kas izgatavots no triecienizturīgas plastmasas, kurā ir integrēts horizontāla slīpuma leņķa indikators. Katra balsta margām pamatnē ir divi āķi. Margu augstums ir 32 cm virs matrača platformas. Ratiņkrēsla roku balstu triecienizturīgā plastmasas daļa kalpo kā sānu buferi. Ratiņkrēsla četros stūros ir uzstādīti vēl četri gumijas buferi.
Šasija
Riteņu pamatne ar antistatisku sistēmu, kas sastāv no četriem riteņiem ar bremzēm, diametrs 200 mm. Neatstājoši riteņi ar centrālo bremžu sistēmu, kas ļauj vienlaikus bloķēt/atbloķēt četrus riteņus, izmantojot pedāļus, kas atrodas ratiņkrēsla sānos. Piektā riteņa sistēma ar elektrisko piedziņu atrodas riteņu pamatnes centrālajā daļā un sastāv no riteņu pāra. Tas ļauj pacientu transportēt pilnīgi droši un bez jebkādas operatora piepūles. Piektā riteņa sistēma, kas konstruēta ar elektromehānisko stāvbremzi, nodrošina bremzēšanu, apstāšanos un atkārtotu iedarbināšanu uz rampas ar slīpumu līdz 10° pie pilnas slodzes. Elektriskā riteņa atteices gadījumā sviru uz pamatnes var izmantot, lai atvienotu riteni no motora un manuāli vadītu ratiņkrēslu. Triecienu absorbcijas sistēma ļauj saglabāt saķeri pat uz nelīdzenām virsmām un pārvarēt nelielus šķēršļus līdz 25 mm. Piektā riteņa sistēma darbojas ar akumulatoru. Ilgmūžīgas un ietilpīgas baterijas nodrošina lielu nobraukumu.
Elektromotori
Akumulatora lādētājs ir integrēts elektriskajā sistēmā un tiek darbināts no tīkla sprieguma, izmantojot strāvas kabeli. Uzlādes kabelis, kad tas netiek lietots, automātiski tiek uztīts speciālā spolē. Vadības bloks, kas aktivizē piedziņas riteņa nolaišanu un kustību, ir uzstādīts galvas pusē. Operators var ļoti viegli pacelt/nolaist piedziņas riteni, izmantojot elektrisko vadību. Ja ratiņu elektriskais kabelis joprojām ir pievienots strāvas kontaktligzdai, piektā riteņa nolaišana tiek bloķēta.
Vadības ierīces
Stūres ierīce izmanto ļoti intuitīvu un jutīgu vadības ierīci, kas uzstādīta uz stumšanas roktura, kas ļauj ļoti precīzi kontrolēt kustības ātrumu pat nelielās telpās. Vadības panelī ir integrēts sensors, kas tiek aktivizēts, ja transportlīdzeklis pārvietojas atpakaļgaitā. Šī sistēma ir integrēta, lai nodrošinātu operatora drošību. Blakus vadības ierīcēm ir arī avārijas poga, kas atslēdz barošanu un aktivizē ātru apturēšanu avārijas gadījumā. Ratiņu pamatnē ir uzstādītas daudzkrāsainas LED sloksnes, kas vizuāli signalizē par sistēmas stāvokli un vienlaikus nodrošina apgaismojumu ratiņu transportēšanas zonā.
Pieejami papildu piederumi:
Monitora turētājs
Četru sekciju guļamvirsma
DIN sliede galvgalī
Papīra ruļļa turētājs
Rentgena kasešu turētājs
Dāvanu grozs
Ratiņu guļamvirsmas pagarinājums (divas pozīcijas: 15 cm un 30 cm)
Centrālais bremžu pedālis kājgalī
Salokāms












